Le gonflage d'un moteur
Le "gonflage" d'un moteur doit être signalé
Vade-mecum de l'Assureur Auto
Un constructeur peut gonfler un moteur. Le propriétaire du véhicule gonflé ne peut oublier de la mentionner à la DIV. S'il s'abstient, il ne satisfait plus aux conditions techniques et commet une infraction fiscale.
Tant les véhicules au diesel que les véhicules à essence peuvent être poussés avec la collaboration du constructeur. Ainsi, un moteur de 163 CV peut devenir un moteur de 200 CV. Avant le gonflage, le véhicule est agréé pour un certain nombre de CV. C'est sur cette base que la voiture est immatriculée.
Gonfler un moteur de sa propre initiative constitue une infraction aux conditions techniques. Au pire cas, le véhicule ne sera jamais agréé parce qu'il est trop puissant.
Si, après gonflage du moteur, on ne fait pas adapter la base de données de la DIV, on circule avec un véhicule non conforme. Ce qui implique également une infraction fiscale. Les modifications des CV doivent toujours être signalées à la DIV.
Attention ! Les bons 'gonfleurs' adaptent également les disques de freins du véhicule lorsque la puissance du moteur est relevée.
